一位北京钓友悲催的海钓经历（转）

jui-22

楷瑞号南油的惨痛经历

     今年铺天盖地的文昌井爆船的消息，煽动着我蠢蠢欲动的心，一直关注着怎么去杀一趟。有老手建议最好是和北京的一起去，免得被欺负，而且自己没去过南油，钓法和钓具都不清楚，确实也需要有熟悉的老手带着。得知领海渔具包船去文昌井的消息，我兴奋地早早报了名。预计是4月5日出船，后来又改到7号，然后又明确改到5日。钓友有4号飞去的，也有5号飞机改火车去的。等钓友们都到达后，被船主泼了一盆冷水：文昌井百分之百去不了，5号6号百分百不能出船，靠，既然你知道，还把钓友忽悠过来。大家有的网上查天气预报，有的打 电话咨询，有的咨询其他船，都感觉天气还是允许的，但船主只是说再看看，但就是不出。6号晚，看天气还好，结果船主说没有打鱿鱼的，买不到鱿鱼，不能出，两天就在深圳无聊的度过了。
           7号终于说可以出船了，但只能去近台钓两晚，去八支桩，说近台好久没人钓了，应该鱼比较厚。都被忽悠来了，近台就近台吧。晚8点发船，去买鱿鱼，结果只买了50条鱿鱼和几十斤池仔。船主还忽悠说池仔比鱿鱼还好使。一夜颠簸，早十点到了一井，有钓友开始下杆了，听说南油白天无鱼，加上晕船的难受，我一直在观望，确实白天无人上鱼。晚7点又航行一小时换了一井，好像刚抛了锚就有大船来驱赶，只好换地。这时有老友反应过来，说计划是去八支桩的，怎么没有去，船主说到八支桩还要4个多小时，大家还是坚持要去，船主也答应了。结果仅过了一小时就说到了八支桩了。乌鸦不相信，去驾驶仓要看定位图，船长不同意。后来船主又过来说八支桩被别的船撞了，不让钓了。仔细看这个井还是上午钓过的无鱼的井。没办法，只好将就着钓吧，结果全船16个人，只有5个人中了八条鱼，总重不超80斤。凌晨4点多，船主突然说要返航，说9号中午要起大风，安全第一，只好回去了，回程风平浪静，一直到9号晚上也没见到所谓的大风。
1.
后来听说这条船楷瑞号是深圳最臭的一条船，深圳的钓友都不上，只好忽悠外地的钓友，所以把价格压得低低的，据说出个油钱就可以包船，所以渔具店组织宁肯多座8小时的船，也爱包这条船，毕竟官方价格是5万呢。船主主要是靠钓鱼挣钱，船上7个船工，到钓点只有一个为钓友服务，捞个鱼饵都不耐烦，其他的都坐小船去钓鱼了，每次出船都能钓1千斤以上，可以卖个三五万。
2.
这次去近台船家就知道没什么鱼，钓鱼的中间还有船工看我晕船难受，忽悠我说没有什么鱼，还不如回去呢。买的鱿鱼也被船家捞去钓鱼了，我是一条也没用到，挂池仔还不知怎么挂，挂尾巴很容易丢饵，挂脑袋很快就死掉了。
3.
船上伙食极差，7号晚是炸酱面，8号无早餐，午餐和晚餐是一顿，打卤面。9号午餐还是打卤面。这点我倒无所谓，反正吃的都吐出去了。
4.
船家为了省油，连蒙带骗，只去了两个井，是离岸最近的两个井，据说要是去八支桩还要多费一半的油。如果没有老手去，我们被骗了都不知道，还只能怪自己运气不好。钓点离井架始终远远的，白天说不让靠，晚上又说锚绳不够长，又说还得重新起锚，还说离一百米的地方下面就是井架，就是最好的位置，靠近了要刮底的，有鱼也钓不上来，理由很多，可是我看他们自己放下去的小船都在井架下面钓。就这样在最近台总共正经也就钓了半个晚上，最后船钱每人还收了2400，不知道领海老焦最后包船花了多少。
5.
新手晕船真的是很难受，刚开船的两个小时那个后悔啊，真有马上返航的感觉，尤其是不能吃太饱，我吃的炸酱面全打了窝子了，后面很少吃，就感觉舒服多了，尤其是钓起鱼来，基本就没事了。估计要是频频上鱼，估计就更没什么感觉了。
6.
这次有五六个钓友在领海买了电绞和船杆，据说都花了一两万，结果电绞一条鱼都没有上，出去钓鱼还是要多请教老钓友，别听渔具店的忽悠。
      
    回来后查别的钓鱼网站，发现5号到9号至少有四五条船去了文昌井，而且都钓的很好，好像都有两三千斤鱼。被忽悠了，只能怪自己的命不好，南油啊，想说爱你还真不容易，不知道我还有没有勇气再去下一次。

里下河

海员

孤魂野鬼

船主良心被鱼吃了。。。

豆瓣老李

人心不好，钱钱钱.......

朵朵彩虹

船主太缺德了！

钓鱼先生

气愤

tdyd

还是晚黑坑吧，

车神

太不地道了

池塘野钓搜索

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